MOULINET CARPE / SURF SHIMANO AERO TECHNIUM MGS XS-B

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MOULINET CARPE / SURF SHIMANO AERO TECHNIUM MGS XS-B

649 

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Modèles et caractéristiques

RéférenceCapacité (m/mm)RatioRécup. cm/tmRoulementsPoids (g)Expédié sousPrix TTC
ARTC 10000 XSBMGS300m-40/1004.3/11029+14402 à 4 jours649 Ajouter cette référence au panier
 
MOULINET CARPE / SURF SHIMANO AERO TECHNIUM MGS XS-B
Moulinet Surf / Carpe Aero Technium MGS XS-B SHIMANO.

Le Maximum contenu dans un Poids Minimum !

En 2008, Shimano a introduit son premier Aero Technium Mgs avec un succès incroyable. Après 3 ans de développement nous sommes fi ers de présenter son remplaçant, qui a immédiatement été élu «Meilleur Moulinet ‘Spinning’» durant le salon de l’EFTTEX 2011!

Look ravageur, légèreté incroyable et bourré de nouvelles caractéristiques, ce moulinet va à nouveau captiver des milliers de pêcheurs. Le système ‘X-SHIP’ réduit la friction à son minimum et rend ce moulinet encore plus fluide et plus équilibré qu’auparavant. Le nouveau mécanisme en
aluminium forgé à froid réduit également les frictions et permet de conserver la fluidité même sous les contraintes les plus fortes. Grâce à son corps et rotor en magnésium, le poids est de seulement 440g! La combinaison de notre Aerowrap avec l’oscillation super lente permet un rangement du fil absolument parfait, pour des performances de lancer
inégalées. Imaginez 100 tours de rotor par oscillation complète et une récupération de plus d’un mètre par tour de manivelle... Enfin, le système ‘Instant Drag’ débraye le frein en un demi-tour seulement, le rêve!

Caractéristiques :

- Roulements : protégés A-RB

- Bati : Magnésium

- Poignée : aluminium usiné

- Pick-up : mono bloc

- Bobine : Aluminium forgé à froid

- Bobine de rechange : Aluminium forgé à froid

Technologies :

- Bobine en Aluminium forgé à froid : Le procédé du forgeage à froid permet d’obtenir une bobine plus légère, plus robuste et plus résistante.

- Oscilation Super lente : L’oscillation super lente permet un alignement et une répartition optimale de la ligne sur la bobine. L’absence de croisements et d’irrégularités évite la friction au lancer, ce qui permet une distance accrue. Elle permet de faire 50 à 100 tours de rotor par oscillation complète. Les moulinets équipés de ce système bénéficient de rondelles supplémentaires de bobine, afin de régler la répartition de la ligne sur la bobine en fonction du diamètre de fil choisi.

- Aero Wrap II : Une disposition de fil parfaite grâce à une amélioration de l’efficacité de friction interne. Des spires rapprochées et parallèles + une double vitesse d’oscillation assurent un lancer plus long et plus souple.

- Port de maintenance : Une ouverture présente sur les moulinets équipés du «SR-System» et «S-System» permet l’introduction d’une huile approuvée par le fabricant dans les mécanismes internes. Une manière facile et efficace de préserver le fonctionnement optimal de votre moulinet «S-System».

- Bobine AR-C : Une conception brevetée de bobine avec lèvre en V, qui assure un lancer plus long et plus précis grâce à des spires plus petites. La bobine AR-C minimise le risque de perruques.

- Frein étanche : Avec l’utilisation des garnitures en caoutchouc, le frein est protégé contre l’intrusion des éléments, tels que l’eau ou le sable.

- Hypergear : Grâce à une extrême précision, la perte de transmission due au frottement des
engrenages a été réduite à un point jamais atteint jusqu’à ce jour. Plus de 90% de la force imprimée à la manivelle est restituée au rotor. Ceci signifi e plus de puissance de récupération, moins d’usure au niveau des pièces et une plus grande longévité dans le temps pour le moulinet.

- Super Stopper II : Quand le moulinet est en position d’anti-retour, il n’y a plus de jeu grâce au système «Super Stopper II». Cette absence de jeu autorise un réglage micrométrique pour un ferrage optimal lors de la pêche au «feeder.

- Dyna-Balance : Réduit les vibrations, procure une parfaite stabilité au moulinet.

- Power Roller : Le «Power Roller» Shimano réduit nettement le vrillage de la ligne, durant la récupération. C’est un avantage en cas d’utilisation de fil fin et de tresse.

- Floating Shaft II : L’endroit clef de la friction sur la plupart des moulinets est là où l’axe rencontre le pignon. Les ingénieurs Shimano ont résolu ce problème en réduisant la surface de contact et en associant des roulements à billes de chaque côté de l’axe. Le résultat est un axe dans une position flottante, ce qui donne une efficacité et une longévité accrues.

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