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| Référence | Ratio | Roulements | Poids (gr) | Expédié sous | Prix TTC | ||||
| CORE51MG7 | 7.0:1 | 8+1 | 156 | 2 à 4 jours | 299,00 € | ||||
| manivelle à gauche | |||||||||
| Le modèle ci-dessus est actuellement en rupture de stock temporaire chez le fabricant. Réassort provisoirement impossible. | |||||||||
| CORE101MG | 6.2:1 | 4+1 | 173 | 2 à 4 jours | 339,00 € | ||||
| manivelle à gauche | |||||||||
| Le modèle ci-dessus est actuellement en rupture de stock temporaire chez le fabricant. Réassort provisoirement impossible. | |||||||||
Conformément à la réglementation, les prix des produits électriques
et électroniques sont majorés d'une participation financière (éco-participation) liée à leur coût de recyclage.
Vous obtiendrez plus d'information sur :
http://www.eco-systemes.com/
Moulinet Core Shimano. Derrière son look ravageur se cache une machine à pêcher. Son bâti magnésium lui assure un poids plume, et cache des engrenages de grande qualité, qui lui permettent de répondre à toutes les situations. Infatigable et peu fatiguant en « Power Fishing », il saura lancer un big bait à l’occasion, et vous rassurer lors de pêches tout en finesse. Ses roulements A-RB lui permettent de pêcher en mer, le bar au leurre souple par exemple. Technologies : • ENGRENAGES ALU. FORGE A FROID • FREIN DARTANIUM : Ce frein vous procure un large choix de type de freinage avec une souplesse de frein jamais encore atteinte ! • LEVEL WIND SYSTEM • CLIQUET AJUSTABLE • SUPER FREE SYSTEM : L’engrenage monté sur roulements a été conçu pour éliminer la friction sur l’axe de la bobine durant le lancer. Sur les moulinets «Baitcasting» standard, lorsque le bouton de débrayage est enfoncé, l’engrenage est libéré et peut freiner sur l’axe de la bobine, créant une friction et limitant la longueur du lancer. Avec le «Super Free», le pignon est soutenu par un roulement à billes et lorsque le bouton de débrayage est désengagé, l’axe du pignon et de la bobine sont gardés dans un alignement précis. Le “zéro friction” améliore l’effet roue libre. • FREIN EN ETOILE • SUPERSTOPPER • VARIABLE BRAKE SYSTEM (VBS) : Le VBS utilise la force centrifuge pour faciliter le contrôle du freinage. Les différents poids, une fois positionnés, sont poussés vers l’extérieur en début de lancer, là où les perruques se produisent le plus souvent, provoquant une friction qui réduit la vitesse de la bobine. Lorsque la bobine commence à ralentir, la pression diminue, permettant à la bobine de continuer sa course. Le résultat est une vitesse de bobine beaucoup plus cohérente, plus facile à contrôler pour tirer profi t de la distance au maximum. Les réglages vont de 0 pour une bobine libre jusqu’à 6 pour des conditions extrêmement venteuses et un contrôle maximum de lancer. • HYPERGEAR |

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