Carreto Spinning Daiwa Exist 2022

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Daiwa
973,90€
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Preço de venda ao público : 1013,90€
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Referência
Preço IVA incluído
Envio
Capacidade (m/mm)
Rácio
Recup. cm/tm
Enrolamentos
Potência drag (kg)
Peso (g)
Tamanho carreto
Capacité (PE/m)
Envio
Preço IVA incluído
EXISTG22LT2000DP
922,50€
150m-14/100
4.9/1
64
12+1
5
155
2000
0.8-300
922,50€
EXISTG22LT4000XH
973,90€
150m-28/100
6.2/1
82
12+1
10
205
4000
1.5-200
973,90€
EXISTG22LT3000D
973,90€
893,90€ Oferta limitada ao stock existente
Expédition sous 24h
Enviado em
24h
100m-28/100
5.2/1
77
12+1
10
180
3000
1.5-300
Expédition sous 24h
Enviado em
24h
973,90€
893,90€ Oferta limitada ao stock existente
EXISTG22LT2500XH
973,90€
100m-23/100
6.2/1
87
12+1
5
165
2500
0.8-200
973,90€
EXISTG22LT5000DCXH
973,90€
Expédition sous 24h
Enviado em
24h
150m-40/100
6.2/1
105
12+1
10
210
5000
2.5-300
Expédition sous 24h
Enviado em
24h
973,90€
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Com o Airdrive Design, controla o teu carreto como quiseres!

Este novo conceito tecnológico do Airdrive Design é o prenúncio do futuro dos carretos Daiwa e esta primeira página de uma nova era abre-se com o 22 EXIST!

O desenvolvimento deste novo carreto baseou-se na separação do produto em duas unidades diferentes. A parte traseira, o corpo, utiliza o know-how da Daiwa desde as introduções das tecnologias Monocoque e Tough Digigear, essenciais para a robustez e confiabilidade. A parte dianteira do carreto foi completamente remodelada e criou-se o conceito Airdrive Design em torno das partes chave que são o rotor, a armação do cesto, a bobina e o eixo.

O Airdrive Rotor, o trabalho na forma do rotor, aumenta a resistência desta peça fundamental, ao mesmo tempo que aligeira o carreto e diminui a inércia na rotação em 16% em relação à versão anterior.

O Airdrive Bail: a robustez das armações de cesto Airbail sempre foi um ponto forte da Daiwa. No novo 22 EXIST, o design de várias componentes da armação foi retocado. O diâmetro do pick-up oco diminuiu 30%, o seu ângulo foi reajustado para suavizar o engate da linha e o rolete está dotado de um sulco adicional para centralizar melhor a distribuição da linha e limitar as torções (Twist Buster III).

O Airdrive Spool: a bobina continua a ser um elemento decisivo na avaliação do design de um carreto, um reflexo do seu caráter. Nesta versão do topo de gama da Daiwa, a bobina é mais leve, tem um encaixe na parte inferior para limitar os riscos de engate da linha no eixo e está equipada com uma nova evolução do sistema de travão, ATD-L, bem como um novo clique sonorizador com um som mais forte.

Airdrive Shaft: a força rotativa vertical proveniente da manivela é convertida pelo pinhão em força horizontal. O eixo que passa pelo pinhão suporta a oscilação da bobina. Estas trocas de tensões são cruciais e representam um desafio de engenharia para obter uma suavidade de funcionamento. O eixo flutuante é agora suportado por um pinhão cujas extremidades têm rolamentos para assegurar uma melhor transmissão sem perda de potência e anéis que asseguram silêncio.

Uma pequena jóia que irá satisfazer todos os entusiastas da pesca fina no mar ou em água doce.

Tecnologias :
• LT
• Rolamentos: 12+1 incluindo 2 MagSealed e 10 CRBB
• Freio ATD-L: maior progressividade no início da corrida e som mais suave
• Conceito Air Drive (novo rotor - nova armação - novo freio - novo sistema de eixo)
• Bobina Air Spool em alumínio ultraleve
• Corpo Monocoque em magnésio e "Air Rotor" em carbono ZAION
• Enrolamento por espiras cruzadas
• Oscilação silenciosa
• Manivela Air Handle ultraleve usinada em alumínio monobloco, fendida e desmontável
• Novo Twist Buster Tpe III
• Entregue numa bolsa com laterais em malha
Made in Japon

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