Rated 5 de 5 de par Très bon produit Je l'utilise a la fois pour la pêche et pour la promenade sur un Lemarius 300
Date de publication: 2019-04-22
Rated 4 de 5 de par super agreable a utilisser après 6 sorties en grand lac sur une barque de 3.75m pour un pois de 250kg vide . je le trouve le spirit performent , puissance et autonomie ,recharge de la batterie rapide ( dans la nuit ).
Date de publication: 2018-10-27

Moteur Electrique Epropulsion Spirit 1.0

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Dès 1780€
Prix public conseillé : 1780€
Oney
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Référence
Prix TTC
Poids (kg)
Voltage (V)
Long. d'arbre (cm)
PPC*
Spirit 1.0 XS
1780€
18.6
48
52.5
1780€
Spirit 1.0 S
(Indisponible)
1780€
18.6
48
62.5
1780€
Spirit 1.0 L
1840€
18.9
48
75.5
1840€
Le moteur hors-bord Epropulsion Spirit 1.0 est le moteur hors-bord à batterie intégrée de sa catégorie disposant de la plus grande autonomie actuellement sur le marché. Il est parfaitement adapté pour la propulsion de bateaux, annexes, voiliers, jusqu’à 1,5 tonnes.

Ce moteur offre une puissance de propulsion équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 3 CV, et de poussée équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 4 CV. Il dispose d’une batterie de 1000 Watt/h Li-Po alors que les moteurs hors-bords électriques à batterie intégrée équivalents en puissance propulsive ne disposent que d’une batterie d’environ 540 Watt/h Li-ion. Cette autonomie d’environ 40% supérieure vous permettra d’aller plus loin et plus longtemps. Il atteint un rendement global exceptionnel de 50%.

Sa batterie de 11 cellules de 4,2 Volt est gérée par un système BMS (Battery Management System) génère une tension de 46,2 Volt en charge maximum. Avec la technologie Li-po (Li-Ion Polymer gel) vous bénéficierez non seulement de la puissance mais aussi d’une batterie plus sûre, plus résistante à la surcharge et aux fuites d’électrolytes.

Le moteur Spirit 1.0 est livré en standard :
• Avec sa batterie rechargeable
• Son chargeur (ne jamais utiliser un autre chargeur)
• Son hélice
• Sa clé magnétique
• Son manuel d’utilisation en Français

Le moteur est garanti 2 ans, la batterie 1 an.

Son moteur :
• Puissance d'entrée en watts : 1 KW
• Puissance de propulsion en watts : 500 W
• Équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion : 3 cv
• Équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) : 4 cv
• Rendement global maximum en % : 50 %
• Poussée statique en lbs : 66 Lbs
• Tension nominale en volts : 48 V
• Ampérage nominal: 63 A
• Accélération continue AV/AR : oui
• Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en tr/mn : 1200 tr/mn
• Contrôle : barre franche
• Direction : 360°
• Relevage : manuel
• Angles d'inclinaison : 4 positions (syst. manuel)
• Ordinateur de bord intégré : oui

Sa batterie :
• Type: 1018 Wh Lithium Polymer
• Ampérage nominal : 24.6 A
• Tension nominale : 40.7 V
• Tension de charge finale : 46.2 V
• Tension de coupure : 33 V
• Fonctionnement plage de température : -10°C à 40° C
• Nombre de cycles (jusqu'à 80 % de sa capacité nominale) : 500
• Poids : 8.8 kg
• Dimensions (mm) : 416 x 275 x 202
Le moteur hors-bord Epropulsion Spirit 1.0 est le moteur hors-bord à batterie intégrée de sa catégorie disposant de la plus grande autonomie actuellement sur le marché. Il est parfaitement adapté pour la propulsion de bateaux, annexes, voiliers, jusqu’à 1,5 tonnes.

Ce moteur offre une puissance de propulsion équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 3 CV, et de poussée équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 4 CV. Il dispose d’une batterie de 1000 Watt/h Li-Po alors que les moteurs hors-bords électriques à batterie intégrée équivalents en puissance propulsive ne disposent que d’une batterie d’environ 540 Watt/h Li-ion. Cette autonomie d’environ 40% supérieure vous permettra d’aller plus loin et plus longtemps. Il atteint un rendement global exceptionnel de 50%.

Sa batterie de 11 cellules de 4,2 Volt est gérée par un système BMS (Battery Management System) génère une tension de 46,2 Volt en charge maximum. Avec la technologie Li-po (Li-Ion Polymer gel) vous bénéficierez non seulement de la puissance mais aussi d’une batterie plus sûre, plus résistante à la surcharge et aux fuites d’électrolytes.

Le moteur Spirit 1.0 est livré en standard :
• Avec sa batterie rechargeable
• Son chargeur (ne jamais utiliser un autre chargeur)
• Son hélice
• Sa clé magnétique
• Son manuel d’utilisation en Français

Le moteur est garanti 2 ans, la batterie 1 an.

Son moteur :
• Puissance d'entrée en watts : 1 KW
• Puissance de propulsion en watts : 500 W
• Équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion : 3 cv
• Équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) : 4 cv
• Rendement global maximum en % : 50 %
• Poussée statique en lbs : 66 Lbs
• Tension nominale en volts : 48 V
• Ampérage nominal: 63 A
• Accélération continue AV/AR : oui
• Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en tr/mn : 1200 tr/mn
• Contrôle : barre franche
• Direction : 360°
• Relevage : manuel
• Angles d'inclinaison : 4 positions (syst. manuel)
• Ordinateur de bord intégré : oui

Sa batterie :
• Type: 1018 Wh Lithium Polymer
• Ampérage nominal : 24.6 A
• Tension nominale : 40.7 V
• Tension de charge finale : 46.2 V
• Tension de coupure : 33 V
• Fonctionnement plage de température : -10°C à 40° C
• Nombre de cycles (jusqu'à 80 % de sa capacité nominale) : 500
• Poids : 8.8 kg
• Dimensions (mm) : 416 x 275 x 202
Anthony, conseiller technique Navigation
Après avoir débuter dans la navigation avec un simple bateau pneumatique et un sondeur noir et blanc pour la carpe, la pêche des carnassiers m’a incité à acquérir plus de connaissances dans le matériel de pêche en bateau. Maintenant j’utilise régulièrement un bateau équipé de deux moteurs et de deux sondeurs, et je me tiens prêt à répondre à vos questions.
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