MOTEUR ELECTRIQUE MINN KOTA RIPTIDE TRANSOM

 
1319€
Prix public conseillé : 1399€
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Référence
Prix TTC
Poids (kg)
Voltage (V)
Vitesses AV/AR
Long. d'arbre (cm)
Poussée (lbs)
PPC*
Riptide 80 - arb. 107cm 
1319€
18
24
Maximiser
107
80
1399€
Produit norme CE - Distributeur français - Notice en français - SAV distributeur - Garantie 2 ans distributeur.

Moteur électrique Riptide Transom MINN KOTA.

- Nombre de vitesses: 5 avant / 3 arrière sur les modèles SC
- Système Maximiser pour les autres modèles.
- Le Riptide Transom s'installe à l'arrière du bateau, en propulseur principal ou en moteur d'appoint.

Simples, robustes et fiables. Traités anti-corrosion et parfaitement adaptés aux besoins des pêcheurs désireux de disposer d’un moteur silencieux et robuste en milieu marin.

Caractéristiques générales :
- Arbre en matériau composite flexible, robuste, à l’abri de la rouille, 3 fois plus résistant que l’acier.
- Revêtement des moteurs et anode anti-corrosion: Tous les moteurs Riptide sont protégés de la corrosion marine par un revêtement spécial et une anode destinée à réduire le phénomène d’électrolyse dû à l’immersion de l’hélice et de l’arbre dans l’eau salée.
- Électronique protégée: les composants sont encapsulés dans une résine uréthanne, éliminant les problèmes dûs à la condensation. Le boîtier est conçu pour permettre une dissipation de la chaleur en régimes élevés.
- Système Cool Quiet Power dissipant la chaleur et allongeant la vie du moteur et de la batterie.

Voir les caractéristiques générales du moteur RIPTIDE

Particularités:
- Système One-hand Stow permettant d’abaisser ou de relever le moteur d’une seule main.
- Poignée inclinable pour pêcher assis ou debout.
- Hélice Power-Prop sur le Riptide Transom 40-SC, Hélice Weedless Wedge-2 sur les autres modèles.
- Système Maximizer sur les modèles Transom 55, 80 et 101, qui régule la puissance du moteur quelle que soit la vitesse du bateau, prolongeant la vie de la batterie et du moteur.

Voir les particularités du moteur RIPTIDE TRANSOM

Voir le comparatif des moteurs Minn Kota (eaux salées) - (format PDF, 524Ko)

Quel moteur choisir ? - (format PDF, 4,5Mo)

Comment sélectionner un moteur ? - (format PDF, 376Ko)

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Eric, conseiller technique Navigation
Je suis passionné de pêche depuis l’âge de 6 ans, j’ai évolué au fil des années et perfectionné mes techniques ainsi que mes connaissances au fil de l’eau. Je me suis spécialisé sur la pêche de la truite ainsi que la pêche des carnassiers. Par chance, ma passion est devenue mon métier puisque j’ai le plaisir de travailler depuis 2009 au sein de l’entreprise PECHEUR.COM. J’ai effectué mes premières armes dans le domaine de la compétition des carnassiers en bateau sur le Challenge Henri Hermet puis sur le circuit AFCPL sur lequel j’ai remporté le titre de champion catégorie Sandre en 2011 ce qui m’a permis d’évoluer dans la catégorie Elite. Aujourd’hui, j’évolue sur le circuit du championnat de France Challenger bateau. Je suis devenu Moniteur Guide de Pêche afin de partager avec plaisir mes connaissances et ma passion avec vous…
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