MOTEUR ELECTRIQUE TORQEEDO CRUISE 2.0T

 
Dès 2949€
Prix public conseillé : 3149€
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Prix TTC
Poids (kg)
Voltage (V)
Long. d'arbre (cm)
Poussée (lbs)
Arbre
PPC*
1234-00
2949€
17.5
24
62.5
115
Court
3149€
1235-00
2999€
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Long
3199€
Ces athlètes légers délivrent un rendement sans égal et vous emmènent plus loin sur l’eau que n’importe quel autre hors-bord alimenté par une batterie comparable.

Les nouveaux modèles 2015 ont été perfectionnés pour répondre aux défis de la navigation professionnelle quotidienne de manière à pouvoir affronter vents et marées de tous gabarits. Malgré leur extérieur plus robuste, à l’intérieur les Cruise ont conservé leurs fonctionnalités high-tech intelligentes qui les ont rendu si populaires : l’électronique de puissance avancée, l’ordinateur de bord intégré avec écran indiquant la vitesse fond et la distance restante, ou encore les nombreux accessoires et options disponibles, comme notre application TorqTrac, pour ne citer que quelques exemples.

Le Cruise 2.0 est encore plus stable en cas d'échouage et encore mieux protégé contre la corrosion pour la navigation régulière en mer. Le Cruise 2.0, comparable à un hors-bord à essence de 5 CV, se monte facilement avec seulement quelques outils, qu'il s'agisse du modèle à commande à distance ou à barre franche. Son alimentation requiert au minimum une batterie lithium (Power 26-104) ou plusieurs batteries au plomb (gel ou AGM).

Les atouts :
• Hors-bord haut rendement avec une puissance au moteur de 2 000 watts, équivalent à un hors-bord à essence de 5 CV
• Tous les modèles Cruise conviennent aux bateaux pneumatiques et autres petits bateaux
• Pour les dériveurs et les voiliers jusqu'à 3 tonnes, nous recommandons les modèles Cruise 2.0
• Pour commande à distance, fourni avec manette de gaz à distance
• Pylône robuste en aluminium avec dérive renforcée, extrêmement stable, même en cas d'échouage
• Joints d'arbre protégés, à l'intérieur du pylône
• Aluminium anodisé très résistant à l'eau de mer (AlMgSi1) garantissant une longue durée de vie, même dans les conditions les plus dures
• Palier lisse autolubrifiant sans entretien et résistant à l'usure. Protège des dommages causés par les lignes de pêche et les débris et renforce le guidage de l'arbre de l'hélice
• Protection absolue contre la corrosion galvanique grâce au choix judicieux de tous les matériaux et à l'isolation méticuleuse des matériaux présentant des propriétés électrochimiques différentes
• Dérive en aluminium revêtue de mousse de polyuréthane offrant une protection supplémentaire en cas d'impact
• Entièrement étanche IP67

Autonomie :
• Vitesse en noeuds (km/h) :
- Bas régime : 2.7 (5.0)
- Plein régime : 6.0 (11.1)
• Autonomie en nm (km) :
- Bas régime : 25 (50)
- Plein régime : 12 (22)
• Autonomie en h/min
- Bas régime : 10
- Plein régime : 2

Caractéristiques :
• Puissance d'entrée en watts : 2000
• Puissance de propulsion en watts : 1120
• Équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion) : 5 CV
• Équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) : 6 CV
• Rendement global maximum en % : 56
• Poussée statique en lbs : 115
• Tension nominale en volts : 24
• Longueur d'arbre en cm : 62,5 (S) / 75,5 (L)
• Hélice standard (v = vitesse en km/h pour puissance p en watts) : v19/p4000
• Autres hélices au choix : v30/p4000, v8/p350
• Vitesse maximale de l'hélice à plein régime en rpm : 1300
• Commande : Manette de commande à distance
• Direction : Prise pour manette de commande à distance standard ; direction blocable
• Relevage : Manuel + automatique lorsque le moteur touche le fond
• Trim : Manuel, 4 positions
• Ordinateur de bord intégré : Oui
• Accélération continue AV/AR : Oui

Batteries au choix pour les Cruises

Équipement standard :
• Cruise 2.0 : Équivalent 5 CV
• Ordinateur de bord intégré avec GPS et écran
• Fusible et interrupteur général
• Clef magnétique coupe circuit
• Faisceau de câble 25 mm² (3 m)
• Ponts de câbles (shunt) pour relier les batteries
• Barre franche
  • bvseo_sdk, net_sdk, 3.1.1.0
  • CLOUD, getAggregateRating, 0ms
  • REVIEWS, PRODUCT
  • bvseo-msg: The resource to the URL or file is currently unavailable.;
Eric, conseiller technique Navigation
Je suis passionné de pêche depuis l’âge de 6 ans, j’ai évolué au fil des années et perfectionné mes techniques ainsi que mes connaissances au fil de l’eau. Je me suis spécialisé sur la pêche de la truite ainsi que la pêche des carnassiers. Par chance, ma passion est devenue mon métier puisque j’ai le plaisir de travailler depuis 2009 au sein de l’entreprise PECHEUR.COM. J’ai effectué mes premières armes dans le domaine de la compétition des carnassiers en bateau sur le Challenge Henri Hermet puis sur le circuit AFCPL sur lequel j’ai remporté le titre de champion catégorie Sandre en 2011 ce qui m’a permis d’évoluer dans la catégorie Elite. Aujourd’hui, j’évolue sur le circuit du championnat de France Challenger bateau. Je suis devenu Moniteur Guide de Pêche afin de partager avec plaisir mes connaissances et ma passion avec vous…
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