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MOULINET DAIWA CERTATE LT 2019 10+1
NEW 2019

MOULINET DAIWA CERTATE LT 2019

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Daiwa
498 
Prix public conseillé : 549 
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Une question, un doute, un conseil... Achetez en toute sérénité. Stéphane, notre spécialiste est là pour vous conseiller
"Né avec une canne en guise de hochet, réalisateur halieutique, pêcheur au coup et à l’anglaise depuis plus de 35 ans ; je me suis diversifié depuis 15 ans dans la pêche des carnassiers et de la truite aux leurres. Spécimen hunter dans l’âme, je suis avant tout un inconditionnel de toutes les techniques light avec hameçons simples sans ardillon qui permettent de multiplier les sensations même sur des poissons modestes"
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Modèles et caractéristiques

RéférenceCapacité (m/mm)Poids (g)Puiss. du frein (kg)RatioRécup. cm/tmRoulementsTaille MoulinetType de poignéePrix public conseillé :Prix TTC
CERG19LT2500XHNEW 2019150m-20/100205106.2/18710+12500T539 498 m'avertir
de la dispo
CERG19LT3000XHNEW 2019150m-23/100210106.2/19310+13000T549 498 m'avertir
de la dispo
CERG19LT3000DNEW 2019150m-33/100225105.2/17710+13000T549 498 m'avertir
de la dispo
CERG19LT4000CXHNEW 2019150m-28/100235126.2/19910+14000T549 498 m'avertir
de la dispo

Descriptif

MOULINET DAIWA CERTATE LT 2019Un nouveau bâti "Monocoque Body" en aluminium et un design épuré issu du "Concept LT", voici la nouvelle mouture affinée et affutée du légendaire Certate version 2019 ! Plus léger, plus compact et plus précis, les prouesses technologiques réalisées par les ingénieurs Daiwa donnent naissance à un produit dépassant toutes les espérances des pêcheurs pour de nouvelles sensations.

LIGHT & TOUGH
Un moulinet à la fois Léger et Puissant. N’est-ce pas le souhait ultime de tout passionné de pêche ? Ce concept LT redéfinit la conception du Certate en lui apportant une réduction de poids sur chaque composant. L’idée des ingénieurs Daiwa Japon était de concevoir la meilleure « Formule 1 » en brisant les compromis entre la légèreté et la durée de vie. Le Certate LT 2019 est né.

MONOCOQUE BODY
La structure Monocoque possède un cadre aluminium conçu pour résister aux torsions et flexions tout en s’affinant et en optimisant l’espace interne pour la roue de commande et la mécanique. Avec l’économie d’espace réalisée au niveau de la visserie, la taille du système d’engrenage par rapport au volume du bâti a été étendue aux limites techniques. La roue de commande de diamètre supérieur occupe désormais 85% de l’espace total du bâti Monocoque. Cette technologie optimise les avantages du Concept LT, tant au niveau du gain de poids qu’au niveau de la puissance. Le Certate LT 2019 adopte un corps en aluminium doté d’une grande précision de traitement et d’une durée de vie accrue.

TOUGH DIGIGEAR
Cette technologie d’engrenage offre une douceur de rotation accrue et durable. En action de pêche, le plaisir est à son paroxysme dès les premiers tours de manivelle. Dès la moindre sollicitation de la manivelle du bout des doigts, le rotor entre en action de rotation. La roue de commande Tough Digigear est conçue par un forgeage à froid et une coupe par machine à commande numérique de haute précision. Cette ingénierie apporte une rotation infiniment silencieuse.

MAGSEALED
Les pêcheurs confrontés aux éléments marins, embruns et autre environnement corrosif exigent de maintenir les performances du moulinet en toute circonstance. L’étanchéité d’une structure en rotation telle que le rotor est un défi que Daiwa a su relevé en 2010 et optimiser d'année en année. Pour rendre étanche la structure tournante – le rotor – contre le bâti, le joint est réalisé à partir d’une huile magnétique appelée MagSealed. Cette huile est figée dans un champ magnétique et empêche l’intrusion d’eau et de poussière dans le mécanisme. Le Certate LT 2019 est doté d’une structure monobloc sans soudure ni flasque qui présente une étanchéité élevée. C’est pourquoi le MagSealed est positionné en complément sur le pignon et sur le galet de pick-up pour un moulinet globalement étanche aux propulsions d'eau. La structure de la bobine a été revue pour augmenter son imperméabilité par rapport à la série précédente (Certate 2016).

Caractéristiques :
• Frein à technologie ATD
• Roulements : 10 + 1 dont 10 CRBB
• Bâti Monocoque en aluminium et "Air Rotor" en ZAION
• Bobine LC-ABS (Long Cast)
• Enroulement par spires croisées Twist Buster II
• Manivelle Air Handle ultralégère usinée en aluminium monobloc et dévissable
• Livré dans un étui néoprène avec parties latérales ajourées en mesh

Fabrication
japonaise
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[12] - Générée en : 171 msec (Total:188 msec) 22/05/2019 23:08:00