Carreto Casting Savage Gear Sg6 Bc

Name: CARRETO CASTING SAVAGE GEAR SG6 BC
Brand: Savage Gear
SKU: 235039

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SVS74776

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SVS76077

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Uma potência pura num corpo compacto, é o que os pescadores de carnívoros podem esperar do carreto SG6 BC, disponível nos tamanhos 100 e 250. Este carreto elegante foi projetado para se destacar no uso de pequenas e grandes iscas, graças ao seu design leve e peças finamente ajustadas, proporcionando a máxima versatilidade. O corpo compacto e ergonômico, com um quadro de alumínio e carcaças robustas, proporciona ao pescador uma grande força de alavanca para combater os maiores peixes, enquanto a função única Line-ID permite marcar a linha com a qual está pescando, para estar sempre operacional.

Características :
• Chassi e carcaças de alumínio pintado pela EDP
• Botão de freio preciso
• Carretel separado de aço inoxidável
• Freio centrífugo externo
• DuraGrease
• 5+1 rolamentos de esferas de aço
• Botão de alça em borracha suave ao toque
• Freio máximo: 12lbs
• Eixo de rosca sem fim em latão
• Dois rácios disponíveis
• Line-ID
• Dragclicker (freio de catraca)
• Carcaças com dobradiças no tamanho 100

O ajuste das massas nos carretos de casting no tamanho 100 é feito abrindo a carcaça lateral. As massas deslizam alguns milímetros ao longo do seu guia (há um entalhe). Afastando as massas do eixo do carretel, aumenta-se a força centrífuga e o carretel gira mais livremente. Um carretel demasiado livre pode provocar uma aceleração da rotação causando uma "peruca". Portanto, é necessário mover as massas de acordo com a inércia da isca, as condições de vento e a habilidade do pescador. Normalmente equilibramos as massas. Assim, temos quatro posições:
* Nenhuma massa engajada
* Duas massas opostas engajadas
* Três massas engajadas em triângulo
* Todas as massas engajadas

Nos tamanhos 250, o sistema de freio centrífugo é magnético. Ao girar o botão serrilhado localizado oposto ao cabo, você aproxima ou afasta da bobina uma série de pequenos ímãs. Na posição zero, a bobina está totalmente livre, na posição 10 ela está muito travada. O pescador, dependendo de sua habilidade, da aerodinâmica da isca ou da direção do vento, poderá ajustar muito precisamente o freio de rotação da bobina, maximizando as distâncias de lançamento enquanto minimiza o risco de "perucas".