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Referências & especificidades
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Referência
Preço IVA incluído
Envio
Capacidade (m/mm)
Ação (g)
Rácio
Recup. cm/tm
Enrolamentos
Potência drag (kg)
Peso (g)
Manivela
Tamanho carreto
Envio
Preço IVA incluído
SVS74779
SVS74779
164€
Enviado em
24h
180m-25/100
15-100
6.6/1
70
5+1
6
192
À esquerda para destro
250
Enviado em
24h
164€
SVS75972
SVS75972
164€
130m-28/100
10-80
8.1/1
81
5+1
6
180
À esquerda para destro
100
164€
SVS76078
SVS76078
205€
320m-28/100
7.3/1
91
5+1
9
248
À esquerda para destro
300
205€
SVS74781
SVS74781
164€
180m-25/100
15-100
8.1/1
85
5+1
6
192
À esquerda para destro
250
164€
SVS76077
SVS76077
205€
163,90€Oferta limitada ao stock existente
Enviado em
24h
320m-28/100
5.6/1
70
5+1
9
248
À esquerda para destro
300
Enviado em
24h
205€
163,90€Oferta limitada ao stock existente
SVS76080
SVS76080
205€
129,50€Oferta limitada ao stock existente
Enviado em
24h
320m-28/100
7.3/1
91
5+1
9
248
À direita para esquerdino
300
Enviado em
24h
205€
129,50€Oferta limitada ao stock existente
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Descritivo
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Uma potência pura num corpo compacto, é o que os pescadores de carnívoros podem esperar do carreto SG6 BC, disponível nos tamanhos 100 e 250. Este carreto elegante foi projetado para se destacar no uso de pequenas e grandes iscas, graças ao seu design leve e peças finamente ajustadas, proporcionando a máxima versatilidade. O corpo compacto e ergonômico, com um quadro de alumínio e carcaças robustas, proporciona ao pescador uma grande força de alavanca para combater os maiores peixes, enquanto a função única Line-ID permite marcar a linha com a qual está pescando, para estar sempre operacional.
Características : • Chassi e carcaças de alumínio pintado pela EDP • Botão de freio preciso • Carretel separado de aço inoxidável • Freio centrífugo externo • DuraGrease • 5+1 rolamentos de esferas de aço • Botão de alça em borracha suave ao toque • Freio máximo: 12lbs • Eixo de rosca sem fim em latão • Dois rácios disponíveis • Line-ID • Dragclicker (freio de catraca) • Carcaças com dobradiças no tamanho 100
O ajuste das massas nos carretos de casting no tamanho 100 é feito abrindo a carcaça lateral. As massas deslizam alguns milímetros ao longo do seu guia (há um entalhe). Afastando as massas do eixo do carretel, aumenta-se a força centrífuga e o carretel gira mais livremente. Um carretel demasiado livre pode provocar uma aceleração da rotação causando uma "peruca". Portanto, é necessário mover as massas de acordo com a inércia da isca, as condições de vento e a habilidade do pescador. Normalmente equilibramos as massas. Assim, temos quatro posições: * Nenhuma massa engajada * Duas massas opostas engajadas * Três massas engajadas em triângulo * Todas as massas engajadas
Nos tamanhos 250, o sistema de freio centrífugo é magnético. Ao girar o botão serrilhado localizado oposto ao cabo, você aproxima ou afasta da bobina uma série de pequenos ímãs. Na posição zero, a bobina está totalmente livre, na posição 10 ela está muito travada. O pescador, dependendo de sua habilidade, da aerodinâmica da isca ou da direção do vento, poderá ajustar muito precisamente o freio de rotação da bobina, maximizando as distâncias de lançamento enquanto minimiza o risco de "perucas".
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