Moulinet Spinning Okuma Tesoro

Name: MOULINET SPINNING OKUMA TESORO
Brand: Okuma
SKU: 278627

Produktinformationen

Ab 357€

Empfohlener Verkaufspreis : 357€

Bezahle in 3 oder 4 Raten, ohne Zinsen

20 Tage Stornierungsfrist

Artikelnummern & Besonderheiten

Beschreibung

Artikelnummern & Besonderheiten Beschreibung

Artikelnummern & Besonderheiten

Zurück zum Menü

Anzeigen der Artikel ist nicht verfügbar

Artikelnummer

Preis (inklusive Mehrwertsteuer)

Kapazität (m/mm)

Verhältnis

Einholung cm/U

Kugellager

Bremskraft (kg)

Gewicht (g)

Rollengrösse

Preis (inklusive Mehrwertsteuer)

TSR-8000PA

357€

230m-40/100

4.9/1

111

12+1

697

8000

357€

TSR-10000PA

361€

290m-40/100

4.9/1

101

12+1

714

10000

361€

TSR-14000PA
(Nicht mehr verfügbar)

361€

370m-40/100

4.9/1

105

12+1

714

14000

361€

TSR-14000HA
(Nicht mehr verfügbar)

361€

290m-45/100

5.8/1

126

12+1

714

14000

361€

TSR-18000PA

379,90€

320m-50/100

4.4/1

106

12+1

928

18000

379,90€

TSR-20000PA

379,90€

385m-50/100

4.4/1

111

12+1

928

20000

379,90€

Artikelnummern & Besonderheiten Beschreibung

Beschreibung

Zurück zum Menü

Le Tesoro est le nec plus ultra en matière de performance pour la pêche en mer. Il est doté d'engrenages surdimensionnés en laiton pour plus de solidité et de durabilité, renforcés par une stabilisation de la mécanique interne pour un meilleur alignement. Le bâti Hydro Sealed, classé IPX-7, protège contre l'immersion totale dans l'eau et les éclaboussures. À l'intérieur du bâti en aluminium se trouve le système de frein DFD (Dual Force Drag) d'une puissance maximale de 29,9 kg.

Caractéristiques :
• Châssis, flasque et bobine en aluminium
• Bâti Hydro Sealed classé IPX-7 : Rotor CFR (Cyclonic Flow Rotor)
• Frein multidisques Carbonite avec graisse Cal's
• 12 roulements en inox résistant à la corrosion HPB + 1 à aiguilles
• Double système anti-retour pour une résistance et une fiabilité maximales
• Manivelle en aluminium usiné vissée dans le bâti pour une résistance accrue
• Engrenages surdimensionnés en laiton usiné
• Stabilisation de la mécanique interne pour un parfait alignement des engrenages
• Conception d'axe principal sans frottement
• Axe de bobine surdimensionné en titane pour un rapport résistance/poids maximal