Viimeisten kahden vuosikymmenen aikana Saltiga-kelien kehitystä on johdonmukaisesti ohjannut pyrkimys tarjota parasta mahdollista raskaaseen kalastukseen.
Tämä 25 Saltiga -malli ei tee poikkeusta tässä ja työntää nykyään rajoja, joita ei ole koskaan aiemmin saavutettu.
Varustettuna uudella, yksinoikeudella olevalla ja mullistavalla POWERDRIVE DESIGN -teknologialla, tämä kela on suunniteltu tinkimättä voimasta ja kestävyydestä, tarjoten uskomattoman suorituskyvyn kaikkein äärimmäisimmissä kalastusolosuhteissa.
POWERDRIVE DESIGN : Tämä uusi, suuriin kokoihin suunniteltu spinninkelien sukupolvi on kehitetty tarjoamaan luotettavuutta kaikissa olosuhteissa, mikä mahdollistaa kalastajien tähdätä maailman suurimpiin kaloihin.
AIRDRIVE DESIGN korostaa ja parantaa käyttötuntumaa säilyttäen samalla täyden kestävyden. AIRDRIVE DESIGNia sovelletaan järjestelmällisesti keloihin, joissa tarvitaan tasapainoa keveyden ja lujuuden välillä.
Sen sijaan POWERDRIVE DESIGN keskittyy täysin voimaan. POWERDRIVE ENGINE -teknologia on kelan rungon ytimessä, siellä missä kaikki voima tuotetaan. POWERDRIVE ROTOR -teknologia tukee etuosaa harmonisoidakseen voimansiirtoa.
POWERDRIVE ENGINE : Runko [POWERDRIVE Engine] sisältää teknologiat [Oversized Power Digigear] ja [Roller Power Oscillation]
VOIMA JA KESTÄVYYS LUOTTAMUKSEN MAKSIMOIMISEKSI : OVERSIZE POWER DIGIGEAR on valmistettu G1-duralumiinista, joka tarjoaa suuren kestävyyden. Yhdistettynä Monocoque Body -konseptiin, joka mahdollistaa suuremman ja paksumman hammaspyörän käytön, käyttöpyörä on noin 10% suurempi ja 6% paksumpi kuin Saltigan aiemmissa malleissa.
[ ROLLER POWER OSCILLATION ] : Pääakselin tasolla liukukisko on korvattu kuulalaakereilla, mikä parantaa värähtelyn tehokkuutta noin 30%, ja varmistaa pehmeyden ja keveyden myös kovassa kuormituksessa.
[ POWERDRIVE ROTOR ] : Tämä uusi roottorin muotoilu parantaa kelan jäykkyyttä ja tasapainoa. Sen ainutlaatuisen pallomaisen muodon ansiosta, joka edistää kelauksen sujuvuutta, tämä olennainen kelan osa on nyt 7% jäykempi. Tämän uuden roottorin voima lisää merkittävästi 25 SALTIGA:n robustisuutta ja pitkäikäisyyttä.
[ CRANK POWER BAIL ] : Uusi pickup-varsi on suunniteltu ohjaamaan siimaa paremmin. Siiman jännityksen hallinnan parantuminen pickupista lähdössä on tärkeä tekijä jiggingissä tai elävällä syötillä kalastettaessa.
Punotun siiman erinomainen sijoittuminen siimarullassa estää jännityksen vaihtelut.
[ TOUGH LINE ROLLER SYSTEM ] : Pickupin siimarulla, joka altistuu kalastuksessa erittäin suurille kuormituksille, on suunniteltu uudelleen ja tehty leveämmäksi. Uudelleenakseloituna se on nyt kiinnitetty holkkiin, joka parantaa sen tukea.
[ FREIN DRD ] : Kokoonsa 14 000 saakka jarrulevyt on valmistettu luotettavista ja kestävistä WASHER-hiilikuitualuslevyistä. DRD-teknologia on saatavilla kokoon 18 000 ja sitä suuremmissa. Tämä jarru on varustettu rullattavilla palasilla edistämään kytkeytymistä erittäin suurissa vedoissa sekä vähentämään kitkaa ja vastusta levyjen välillä, mikä parantaa jarrun progressiivisuutta huomattavasti.
Vaikka Daiwan hiilikuitujarrut ovat kestäviä, DRD-järjestelmä on uusi, vielä suorituskykyisempi teknologia, suunniteltu suurten yksilöiden kalastukseen. Jarru kestää 5x enemmän ja sen säätö pysyy vakiona.
Soikean tai pyöreän muotoiset kahvat on suunniteltu erityisesti merikäyttöön.
Ominaisuudet : • Uuden sukupolven ATD-jarru ja DRD-järjestelmän jarru koossa 18 000 alkaen • Laakerit : 12 + 1 • Monocoque-runko magnesiumista • LC-ABS (Long Cast) -kela kaksoisreunalla tasaisen siiman lähdön varmistamiseksi