Carrete Daiwa Saltiga 25

Name: CARRETE DAIWA SALTIGA 25
Brand: Daiwa
SKU: 344144

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A partir de 1057,90€

Precio de venta al público : 1108,50€

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Referencia

Precio IVA incluido

Capacidad (m/mm)

Ratio

Mango

Recup. cm/tm

Rodamientos

Potencia freno (kg)

Peso (g)

Tamaño carrete

Capacidad (PE/m)

Precio IVA incluido

SG258000P

1057,90€

300m-33/100

4.8/1

Redonda

14+1

670

8000

4.0-300

1057,90€

SG258000H

1057,90€

300m-33/100

5.8/1

Óvalo

111

14+1

680

8000

4.0-300

1057,90€

SG2510000H

1057,90€

300m-37/100

5.8/1

Óvalo

118

14+1

685

10000

5.0-300

1057,90€

SG2510000P

1057,90€

300m-37/100

4.8/1

Redonda

14+1

675

10000

5.0-300

1057,90€

SG2514000P

1057,90€

300m-40/100

4.8/1

Redonda

104

14+1

690

14000

6.0-300

1057,90€

SG2514000XH

1057,90€

300m-40/100

6.2/1

Óvalo

134

14+1

690

14000

6.0-300

1057,90€

SG2518000H

1152,90€

300m-47/100

5.8/1

Óvalo

127

14+1

920

18000

8.0-300

1152,90€

SG2520000H

1152,90€

300m-52/100

5.8/1

Óvalo

143

14+1

930

20000

10-300

1152,90€

SG2520000P

1152,90€

300m-52/100

4.4/1

Óvalo

111

14+1

940

20000

4.0-300

1152,90€

SG2525000P

1152,90€

300m-56/100

5.8/1

Óvalo

143

14+1

945

25000

12-300

1152,90€

Referencias & especificidades Descriptivo

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Durante las dos últimas décadas, el desarrollo de los carretes Saltiga ha estado continuamente impulsado por la voluntad de ofrecer lo mejor para las pescas más exigentes.

Este modelo 25 Saltiga no es una excepción y hoy supera límites nunca antes alcanzados.

Equipado con la reciente tecnología exclusiva y revolucionaria POWERDRIVE DESIGN, este carrete ha sido diseñado sin concesiones en cuanto a potencia y robustez para un rendimiento increíble en las condiciones de pesca más extremas.

POWERDRIVE DESIGN :
Esta nueva generación de carretes de spinning de gran tamaño ha sido concebida para ofrecer una fiabilidad a toda prueba, permitiendo a los pescadores dirigirse a los peces más grandes del mundo.

El AIRDRIVE DESIGN realza y refuerza la suavidad de uso sin hacer concesiones en cuanto a robustez. AIRDRIVE DESIGN se aplica sistemáticamente a los carretes que requieren un equilibrio entre ligereza y solidez.

Por el contrario, el POWERDRIVE DESIGN está completamente centrado en la potencia. La tecnología POWERDRIVE ENGINE está en el corazón del armazón del carrete, donde se genera toda la potencia. La tecnología POWERDRIVE ROTOR actúa como apoyo en la parte delantera para armonizar la transferencia de fuerza.

POWERDRIVE ENGINE :
El armazón [POWERDRIVE Engine] incluye las tecnologías [Oversized Power Digigear] y [Roller Power Oscillation]

POTENCIA Y ROBUSTEZ PARA MAXIMIZAR LA CONFIANZA :
El OVERSIZE POWER DIGIGEAR está compuesto de duraluminio G1 que ofrece una gran durabilidad. Acoplado al concepto Monocoque Body, que permite el uso de un engranaje de mayor diámetro y más grueso, la rueda de mando es aproximadamente un 10% más grande y un 6% más gruesa que en los modelos anteriores de Saltiga.

[ ROLLER POWER OSCILLATION ] :
A nivel del eje principal, la guía ha sido reemplazada por rodamientos de bolas, mejorando la eficiencia de la oscilación en aproximadamente un 30%, asegurando suavidad y ligereza incluso bajo cargas elevadas.

[ POWERDRIVE ROTOR ] :
Este nuevo diseño de rotor mejora la rigidez y el equilibrio del carrete. Con su forma esférica única que favorece la recuperación, esta parte imprescindible del carrete es ahora un 7% más rígida. La potencia de este nuevo rotor permite aumentar notablemente la robustez y la durabilidad del 25 SALTIGA.

[ CRANK POWER BAIL ] :
El nuevo brazo de pick up ha sido diseñado para guiar mejor la línea.
La mejora en la gestión de la tensión de la línea a la salida del pick up es un elemento clave para el jigging o la pesca al vivo.

La excelente colocación del trenzado en el rodillo evita variaciones de tensión.

[ TOUGH LINE ROLLER SYSTEM ] :
El rodillo de pick up, sometido a tensiones muy elevadas en la pesca, ha sido rediseñado para ser más ancho.
Recentrado, ahora se mantiene en una sección con manguito que favorece su soporte.

[ FREIN DRD ] :
Hasta la talla 14 000, los discos de freno están fabricados a partir de arandelas de carbono WASHER, fiables y resistentes. La tecnología DRD está disponible para las tallas 18 000 en adelante.
Este freno está equipado con pastillas con rodillo que favorecen el enganche en tirones muy grandes y reducen las fricciones y resistencias entre los discos para mejorar considerablemente la progresividad.

Si los frenos de carbono Daiwa son duraderos, el sistema DRD es una nueva tecnología aún más eficaz, pensada para la pesca de grandes especímenes.
El freno resiste 5x más y su ajuste se mantiene constante.

Mangos de forma ovalada o redonda diseñados específicamente para uso en el mar.

Características :
• Freno ATD de nueva generación y sistema de freno DRD en las tallas a partir de 18 000
• Rodamientos : 12 + 1
• Armazón Monocoque en magnesio
• Bobina LC-ABS (Long Cast) con doble labio para una salida de línea fluida