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Referenza
Prezzo tasse incl.
Capacità (m/mm)
Rapporto di recupero
Recupero cm/tm
Cuscinetti
Potenza freno (kg)
Peso (g)
Taglia mulinello
Prezzo tasse incl.
SASRK70034508
182,90€
163,50€Fino al 04/02/2025 incluso
200m in 33/100
5.0/1
85
7+1
6
333
4500
182,90€
163,50€Fino al 04/02/2025 incluso
SASRK70038508
223,90€
198,90€Fino al 04/02/2025 incluso
230m-40.5/100
5.0/1
95
7+1
10
600
8500
223,90€
198,90€Fino al 04/02/2025 incluso
SASRK70036008
203,50€
185,90€Fino al 04/02/2025 incluso
200m in 37/100
5.0/1
95
7+1
10
585
6000
203,50€
185,90€Fino al 04/02/2025 incluso
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Evoluzione marina dell'ALPAX FD, noto per la sua affidabilità, la versione SW (Salt Water) beneficia delle modifiche necessarie per rafforzarlo e dargli la possibilità di affrontare i predatori marini senza battere ciglio. Il suo corpo, rotore e bobina sono realizzati in alluminio anti-corrosione e il suo freno progressivo impermeabile assicura le tue battaglie in qualsiasi condizione.
La taglia 4508 SW è ideale per la pesca del bar e per applicazioni medio-pesanti.
Il modello 8508 SW, più robusto, ha un asse e un rullo di pick-up rinforzati e un sistema infallibile di anti-ritorno permanente. È stato testato con successo nell'Oceano Indiano contro tonni Skipjacks da 4 a 6 kg, Vivaneau e anche su un Sailfish di circa quaranta libbre. Il suo freno rinforzato con dischi in carbonio reggerà anche molto bene le potenti corse dei tonni in questa gamma di peso. Lo raccomandiamo senza esitazione per le sessioni sulle coste europee o per applicazioni leggere in esotico.
Caratteristiche 4500: • 8 cuscinetti giapponesi in acciaio inox (anti-corrosione) • Corpo, rotore e bobina in alluminio a doppia anodizzazione • Sistema di oscillazione S-Curve • Blocco di anti-ritorno infinito a aghi • Freno progressivo micrometrico • Rullo di pick-up rinforzato in Titanio anti-torsione (ATL) • Manico cestello vuoto in titanio • Manovella CNC anodizzata • Manopola in gomma: T-Type • Freno: 6 kg
Caratteristiche 8500: • 8 cuscinetti giapponesi in acciaio inox (anti-corrosione) • Corpo, rotore e bobina in alluminio a doppia anodizzazione • Asse rinforzato (potenza +30%) • Sistema di Anti-ritorno permanente • Sistema di ingranaggi RFO Rotary Flat Oscillation • Freno stagna multi-disco con rondelle in carbonio di ricambio fornite • Rullo di pick-up rinforzato in Titanio anti-torsione (ATL) • Manico cestello vuoto in titanio • Manovella CNC anodizzata • Manopola in alluminio "globo" • Freno: 10 kg
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