Rated 4 de 5 de par pas de 2 eme bobine robuste probleme pas de deuxieme bobine pour installer tresse 14 centieme 200 metre heureusement les bobine du fd 5008 s adapte desssus le 4008 sw 2eme probleme tresse enroulement pas parfait creux au milieu de la bobine meme en aoutant ou en sortant des rondelles
Date de publication: 2019-01-08

Moulinet Sakura Alpax Sw

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Dès 165,90€
Prix public conseillé : 175,90€
Oney
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Livraison offerte avec Mondial Relay
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Référence
Prix TTC
Capacité (m/mm)
Ratio
Récup. cm/tm
Roulements
Puiss. du frein (kg)
Poids (g)
Taille Moulinet
PPC*
4500 - 5.0/1
165,90€
200m-33/100
5.0/1
85
7+1
6
333
4500
175,90€
8500 - 5.0/1
189,90€
230m-40.5/100
5.0/1
95
7+1
10
600
8500
199,90€
Evolution marine de l’ALPAX FD, reconnu pour sa fiabilité, la version SW (Salt Water) bénéficie des modifications nécessaires pour le renforcer et lui donner la possibilité d’affronter les prédateurs marins sans sourciller. Son bâti, rotor et bobine sont réalisés en aluminium anti-corrosion et son frein progressif waterproof sécurise vos combats quelles que soient les conditions.

La taille 4508 SW est destinée aux pêches du bar et des applications moyennes à mi-lourdes.

Le modèle 8508 SW, plus gaillard, possède un axe et un galet de pick-up renforcés ainsi qu’un système infaillible d’anti-retour permanent. Il a été testé avec succès sur l’Océan Indien face à des thons Skipjacks de 4 à 6 kg, Vivaneaux et même sur un Sailfish d’une quarantaine de livres. Son frein renforcé à disques carbone supportera également très bien les puissants rushes des thons dans cette gamme de poids. Nous vous le recommandons sans hésiter pour des sessions sur les côtes européennes ou pour des applications légères en exotique.

Caractéristiques 4500 :
• 8 roulements japonais stainless (anti-corrosion)
• Bâti, rotor et bobine alu à double anodisation
• S-Curve oscillation system
• Bloc anti-retour infini à aiguilles
• Frein progressif micrométrique
• Galet de pick-up renforcél Titanium anti-vrillage (ATL)
• Anse de panier creuse Titanium
• Manivelle CNC anodisée
• Bouton de manivelle caoutchouc : T-Type
• Frein : 6 kg

Caractéristiques 8500 :
• 8 roulements japonais stainless (anti-corrosion)
• Bâti, rotor et bobine alu à double anodisation
• Axe renforcé (puissance +30%)
• Système d’Anti-retour permanent
• Système d’engrenages RFO Rotary Flat Oscillation
• Frein étanche multi-disques avec rondelles carbone de rechange fournies
• Galet de pick-up renforcé Titanium anti-vrillage (ATL)
• Anse de panier creuse Titanium
• Manivelle CNC anodisée
• Bouton de manivelle alu « globe »
• Frein : 10 kg
Evolution marine de l’ALPAX FD, reconnu pour sa fiabilité, la version SW (Salt Water) bénéficie des modifications nécessaires pour le renforcer et lui donner la possibilité d’affronter les prédateurs marins sans sourciller. Son bâti, rotor et bobine sont réalisés en aluminium anti-corrosion et son frein progressif waterproof sécurise vos combats quelles que soient les conditions.

La taille 4508 SW est destinée aux pêches du bar et des applications moyennes à mi-lourdes.

Le modèle 8508 SW, plus gaillard, possède un axe et un galet de pick-up renforcés ainsi qu’un système infaillible d’anti-retour permanent. Il a été testé avec succès sur l’Océan Indien face à des thons Skipjacks de 4 à 6 kg, Vivaneaux et même sur un Sailfish d’une quarantaine de livres. Son frein renforcé à disques carbone supportera également très bien les puissants rushes des thons dans cette gamme de poids. Nous vous le recommandons sans hésiter pour des sessions sur les côtes européennes ou pour des applications légères en exotique.

Caractéristiques 4500 :
• 8 roulements japonais stainless (anti-corrosion)
• Bâti, rotor et bobine alu à double anodisation
• S-Curve oscillation system
• Bloc anti-retour infini à aiguilles
• Frein progressif micrométrique
• Galet de pick-up renforcél Titanium anti-vrillage (ATL)
• Anse de panier creuse Titanium
• Manivelle CNC anodisée
• Bouton de manivelle caoutchouc : T-Type
• Frein : 6 kg

Caractéristiques 8500 :
• 8 roulements japonais stainless (anti-corrosion)
• Bâti, rotor et bobine alu à double anodisation
• Axe renforcé (puissance +30%)
• Système d’Anti-retour permanent
• Système d’engrenages RFO Rotary Flat Oscillation
• Frein étanche multi-disques avec rondelles carbone de rechange fournies
• Galet de pick-up renforcé Titanium anti-vrillage (ATL)
• Anse de panier creuse Titanium
• Manivelle CNC anodisée
• Bouton de manivelle alu « globe »
• Frein : 10 kg

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