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Referências & especificidades
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Referência
Preço IVA incluído
Envio
Capacidade (m/mm)
Ação (g)
Rácio
Recup. cm/tm
Enrolamentos
Potência drag (kg)
Peso (g)
Manivela
Tamanho carreto
Envio
Preço IVA incluído
SVS74791
SVS74791
245,90€
Enviado em
24h
180m-25/100
15-100
6.6/1
70
9+1
11.3
188
À esquerda para destro
250
Enviado em
24h
245,90€
SVS75975
SVS75975
245,90€
100m-31/100
10-80
6.6/1
66
9+1
10
167
À esquerda para destro
100
245,90€
SVS75976
SVS75976
245,90€
100m-31/100
10-80
8.1/1
81
9+1
10
167
À esquerda para destro
100
245,90€
SVS76085
SVS76085
297,50€
320m-28/100
5.6/1
70
9+1
12.3
238
À esquerda para destro
300
297,50€
SVS76086
SVS76086
265,50€
320m-28/100
7.3/1
91
9+1
12.3
238
À esquerda para destro
300
265,50€
SVS74793
SVS74793
226,50€
180m-25/100
15-100
8.1/1
85
9+1
11.3
188
À esquerda para destro
250
226,50€
SVS74790
SVS74790
234,90€
214,50€Oferta limitada ao stock existente
Enviado em
24h
180m-25/100
15-100
8.1/1
85
9+1
11.3
188
À direita para esquerdino
250
Enviado em
24h
234,90€
214,50€Oferta limitada ao stock existente
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Descritivo
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Representando o melhor da tecnologia e inovação da Savage Gear, o nosso modelo de destaque de carreto baitcasting chama-se SG10. É uma concentração de ideias e inovações para ajudá-lo a alcançar seus objetivos de pesca. Além das características impressionantes, como rolamentos de esferas de aço inoxidável 10+1, engrenagem usinada, graxa DuraGrease e corpo + carcaça de alumínio (super robustos e rígidos), a verdadeira virtude deste SG10 BC é o freio centrífugo externo. Este freio facilita o arremesso e especialmente a luta com um grande peixe, aumenta a distância de arremesso, reduz o número de emaranhados e reduz os problemas de lançamento com ventos fortes laterais ou de frente. Esta série de carretos é também versátil, capaz de lançar iscas a partir de cinco gramas, tornando-a ideal para o black-bass e o pike com iscas médias, mas também para o walleye e o perch com iscas menores e mais leves. Uma vez que tenha experimentado o SG10, nunca mais vai querer voltar atrás.
Características: • Corpo e carcaça de alumínio pintado com EDP • Botão de freio preciso • Porta-carretel separado em aço inoxidável no modelo 250 • Freio centrífugo externo • DuraGrease • 9+1 rolamentos de esferas de aço (incluindo dois ARB Japanese BB) • Manivela em carbono • Dois rácios disponíveis • Line-ID • Carcaça articulada no tamanho 100 • Freio de combate audível (buzzing)
O ajuste dos pesos nos carretos casting no tamanho 100 é feito abrindo a carcaça lateral. Os pesos deslizam alguns milímetros ao longo do seu guia (há uma ranhura). Ao afastar os pesos do eixo do carretel, a força centrífuga é aumentada e o carretel gira mais livremente. Um carretel demasiado livre pode causar uma aceleração da rotação resultando num "cabelo". Portanto, os pesos devem ser movidos de acordo com a inércia da isca, as condições do vento e a habilidade do pescador. Em geral, equilibramos os pesos. Portanto, existem quatro posições: * Nenhum peso engajado * Dois pesos opostos engajados * Três pesos engajados em triângulo * Todos os pesos engajados
Nos tamanhos 250, o sistema de freio centrífugo é magnético. Ao girar o botão serrilhado localizado oposto à manivela, aproximamos ou afastamos da bobina uma série de pequenos ímãs. Na posição zero, a bobina é totalmente livre, na posição 10 ela é muito travada. O pescador, dependendo da sua habilidade, da aerodinâmica da isca ou da direção do vento, poderá assim ajustar muito precisamente a travagem de rotação da bobina, maximizando as distâncias de lançamento enquanto reduz o risco de "cabelos".
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