Moteur Thermique Parson F9.8Bms - 9.8Cv - Arbre Court

Voir le descriptif

Parson
1590
Prix public conseillé : 1590€
Références & caractéristiques Descriptif Avis client Tests du produit Conseil produit Demande de formation
Références & caractéristiques
Retour au menu
Référence
Prix TTC
Prix TTC
Moteur F9.8BMS (9.8CV)
(Indisponible)
1590€
1590€
Références & caractéristiques Descriptif Avis client Tests du produit Conseil produit Demande de formation
Descriptif
Retour au menu
Caractéristiques du moteur thermique F9.8BMS - 9.8 CV :
Ce sont des moteurs robustes et dynamiques, dont la qualité dépasse les standards sollicités dans les normes CE et EPA. Tous les moteurs hors bord PARSON font l’objet de contrôles qualité en usine, pour s'assurer d’un fonctionnement mécanique parfait et pour offrir à nos distributeurs et utilisateurs la certitude de disposer de l'un des meilleurs moteurs hors bord 4 temps du marché.

• Arbre court
• Longueur hors tout : 965 mm
• Largeur hors tout : 364 mm
• Hauteur hors tout : 1039 mm
• Hauteur de tableau recommandée : 381 mm
• Poids : 38 kg
• Tours : 4500-6000 tr/min
• Puissance [kw (Cv) @ tr/min] : 7.2(9.8)@5000
• Type du moteur : OHC
• Nombre de cylindre(s) : 2 en ligne
• Cylindrée : 209 cm³
• Alésage x course : 55 x 44 mm
• Système d'allumage : CDI
• Système de démarrage : Manuel
• Positions : Avant-Neutre-Arrière
• Rapport de démultiplication : 2.08 : 1 (27/13)
• Basculement : Réglage Manuel
• Capacité réservoir : 1,2 L (Intégré)
• Consommation max. : 3.4 L/h
• Capacité du carter huile : 0.8 L
• Capacité d'huile dans l'embase : 32 Cl
• Hélice tripale : diam. x pas [pouces] : 3-8.9" x 8.3"


Dans le pack :
- Réservoir de 12 L
- Conduit d'alimentation et poire d'amorçage
- Corde et poignée de secours pour lanceur
- Cordon coupe-contact

Les moteurs Parson sont livrés :
- Sans huile moteur : le client doit faire le plein (type d’huile : SAE10W30 ou SAE10W40)
- Avec une huile dans l’embase dite de stockage : celle-ci doit être vidangée, l’huile à acheter est une huile Hypoid SAE 90
Le carburant à utiliser est impérativement de l’essence sans plomb 98.

Produits similaires

Sélection pecheur.com

Références & caractéristiques Descriptif Avis client Tests du produit Conseil produit Demande de formation
Avis client
Retour au menu
Références & caractéristiques Descriptif Avis client Tests du produit Conseil produit Demande de formation
Conseil produit
Retour au menu
Eric, conseiller technique Navigation
Je suis passionné de pêche depuis l’âge de 6 ans, j’ai évolué au fil des années et perfectionné mes techniques ainsi que mes connaissances au fil de l’eau. Je me suis spécialisé sur la pêche de la truite ainsi que la pêche des carnassiers. Par chance, ma passion est devenue mon métier puisque j’ai le plaisir de travailler depuis 2009 au sein de l’entreprise PECHEUR.COM. J’ai effectué mes premières armes dans le domaine de la compétition des carnassiers en bateau sur le Challenge Henri Hermet puis sur le circuit AFCPL sur lequel j’ai remporté le titre de champion catégorie Sandre en 2011 ce qui m’a permis d’évoluer dans la catégorie Elite. Aujourd’hui, j’évolue sur le circuit du championnat de France Challenger bateau. Je suis devenu Moniteur Guide de Pêche afin de partager avec plaisir mes connaissances et ma passion avec vous…
Ce site est protégé par reCAPTCHA. La Politique de confidentialité et les Conditions d'utilisation de Google s'appliquent.
Envoyer la demande

Produits similaires

Meilleures ventes

Avis clients

Les consommateurs nous ont octroyé 3.93 /5   Afficher les 56921 avis
  4/5

j 'ai aimé les produits conformes a ma commande ,et les delais de livraison ( 24 h) parfaitement respectés merci

  5/5

Oui impeccable article interessant tout est nickel

  4/5

Ma commande a été livrée dans les temps prévus, sans difficutés.