Carrete Casting Savage Gear Sg8 Bc

Name: CARRETE CASTING SAVAGE GEAR SG8 BC
Brand: Savage Gear
SKU: 235046
Rating: 4,8 (21 reviews)

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(21 reseñas)

A partir de 191,50€

Precio de venta al público : 201,90€

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Potencia (gr)

Ratio

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Rodamientos

Potencia freno (kg)

Peso (g)

Manivela

Tamaño carrete

Precio IVA incluido

SVS74787

191,50€

180m-25/100

15-100

8.1/1

7+1

195

Izquierda para diestro

250

191,50€

SVS76082

252€

320m-28/100

7.3/1

7+1

245

Izquierda para diestro

300

252€

SVS76083
(Indisponible)

SVS76083

252€

320m-28/100

5.6/1

7+1

245

Derecha para zurdo

300

252€

SVS76084
(Indisponible)

SVS76084

252€

320m-28/100

7.3/1

7+1

245

Derecha para zurdo

300

252€

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La serie de carretes baitcasting SG8 ofrece potencia, estilo, rendimiento y una amplia gama de características realmente útiles para el pescador. Las versiones de tamaños 100 y 250 son perfectas para lanzar señuelos ligeros como los softbaits y los crankbaits, pero también pueden manejar señuelos medianos a pesados como señuelos suaves más grandes o jerkbaits, ofreciendo así a los pescadores una gran versatilidad. Estos carretes están construidos para ser fuertes y rígidos gracias a su bastidor de aluminio monobloque y son ideales para domar todo tipo de depredadores, incluyendo el lucio, el black-bass, el lucioperca e incluso la perca y la trucha. Finalmente descubrirás los beneficios de nuestra exclusiva grasa DuraGrease, Line-ID, freno centrífugo externo y relaciones de engranajes finamente ajustadas...

Características:
• Bastidor y carteras de aluminio pintadas con EDP
• Botón de freno preciso
• Porta-carretes separados de acero inoxidable
• Freno centrífugo externo
• DuraGrease
• 7+1 Rodamientos de bolas de acero (incluyendo dos BB japoneses)
• Mango de EVA
• Eje de tornillo sin fin de latón
• Dos relaciones de transmisión disponibles
• Line-ID
• Dragclicker (freno de trinquete)
• Cartera con bisagra en el tamaño 100
• Freno de combate audible (zumbador)

El ajuste de las masas en los carretes casting de tamaño 100 se hace abriendo el carter lateral. Las masas se deslizan unos milímetros a lo largo de su guía (hay un click). Alejando las masas del eje del carrete, aumentamos la fuerza centrífuga y el carrete gira más libremente. Un carrete demasiado libre puede provocar una carrera descontrolada de la rotación causando un "nudo". Por lo tanto, se deben desplazar las masas en función de la inercia del señuelo, las condiciones de viento y la habilidad del pescador. En general, se equilibran las masas. Por lo tanto, hay cuatro posiciones:
* Ninguna masa comprometida
* Dos masas opuestas comprometidas
* Tres masas comprometidas en triángulo
* Todas las masas comprometidas

En los tamaños 250, el sistema de freno centrífugo es magnético. Al girar el botón con muescas situado en el lado opuesto a la manivela, se acerca o aleja del carrete una serie de pequeños imanes. En la posición cero, el carrete está totalmente libre, en la posición 10 está muy frenado. El pescador, en función de su habilidad, de la aerodinámica del señuelo o de la dirección del viento, podrá ajustar con gran precisión el frenado de rotación del carrete, maximizando las distancias de lanzamiento y reduciendo los riesgos de "nudos".