Longe De Securite Plastimo Isaf Simple

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Plastimo
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51564
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Lorsque la longe est soumise à une charge trop importante (par exemple lors d’une chute), l’indicateur de surcharge se découd et laisse apparaître une étiquette indiquantque la longe doit être remplacée.

La longe est le complément indispensable du gilet gonflable. À condition bien sûr d’avoir choisi un modèle de gilet « avec harnais », qui dispose d’une boucle nécessaire au capelage de la longe et qui, surtout, offre la résistance nécessaire. Il est essentiel de s’assurer de la bonne compatibilité entre un harnais et sa longe, notamment au niveau des résistances, et donc de ne pas « bricoler » une longe ; ces résistances sont déterminées par la norme de référence et par l’âge du harnais : le vieillissement de la sangle, même imperceptible visuellement, ne saurait être ignoré.

Une longe est caractérisée par :
• Le nombre de brins : une longe double a 2 brins. Elle permet de rester en permanence attaché même lorsqu’on se déplace.

• Le nombre de mousquetons : il n’y a pas forcément un mousqueton à chaque extrémité ; la longe peut être intégrée au harnais par une boucle.

• La longueur des brins : la longueur standard est de 2 m, mais lorsqu’une longe est double, le 2e brin est réduit à 1 m pour permettre de s’accrocher serré. Le principe d’un harnais est d’empêcher de tomber à la mer : il faut donc être le plus court possible et le plus souvent possible. Les longes sont plus courtes sur les harnais pour enfants.

• Élasticité : la présence d’un élastique est un élément de confort indéniable puisque la sangle est « raccourcie » pour les déplacements. Plus silencieuse et entravant moins les mouvements, la longe extensible est le modèle choisi par les navigateurs qui portent régulièrement leur harnais.

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Eric, conseiller technique Navigation
Je suis passionné de pêche depuis l’âge de 6 ans, j’ai évolué au fil des années et perfectionné mes techniques ainsi que mes connaissances au fil de l’eau. Je me suis spécialisé sur la pêche de la truite ainsi que la pêche des carnassiers. Par chance, ma passion est devenue mon métier puisque j’ai le plaisir de travailler depuis 2009 au sein de l’entreprise PECHEUR.COM. J’ai effectué mes premières armes dans le domaine de la compétition des carnassiers en bateau sur le Challenge Henri Hermet puis sur le circuit AFCPL sur lequel j’ai remporté le titre de champion catégorie Sandre en 2011 ce qui m’a permis d’évoluer dans la catégorie Elite. Aujourd’hui, j’évolue sur le circuit du championnat de France Challenger bateau. Je suis devenu Moniteur Guide de Pêche afin de partager avec plaisir mes connaissances et ma passion avec vous…
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