Moteur Electrique Epropulsion Spirit 1.0 Plus S

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Epropulsion
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Dernier né de la série Spirit, le Spirit 1.0 Plus a été conçu pour répondre à l’exigence principale des utilisateurs de moteurs électriques : une autonomie plus importante.
Identique physiquement à son prédécesseur (même poids et même puissance que le Spirit 1.0), il dispose d'une batterie de 1276 Wh, soit 25% de capacité de plus que la batterie de 1028 Wh du Spirit 1.0.
Grâce au développement de la technologie des batteries lithium, cette nouvelle batterie conserve cependant le même poids et la même taille grâce à sa densité d'énergie plus élevée : elle offre 50% d'autonomie en plus que d’autres moteurs hors-bords électrique de même puissance de marque différente, et ce même à plein régime !
La tension de fonctionnement du Spirit 1.0 Plus de 48 V lui permet au Spirit 1.0 Plus de fonctionner avec une batterie externe pour une autonomie encore plus importante ! A cet effet, Epropulsion propose sa gamme de batterie lithium E-Serie et un capot en remplacement de la batterie Spirit 1.0 Plus pour habiller votre moteur.
Le moteur hors-bord Epropulsion Spirit 1.0 Plus reste ainsi le moteur hors-bord électrique à batterie intégrée de sa catégorie disposant de la plus grande autonomie actuellement sur le marché. Il est parfaitement adapté pour la propulsion de barques, annexes et voiliers, jusqu’à 1,5 tonnes. Il offre une puissance de propulsion équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 3 CV, et de poussée équivalente à celle d’un moteur hors-bord thermique de 4 CV.

Hauteur de tableau recommandée : 400 mm à 500 mm

Caractéristiques du moteur :
• Puissance d'entrée : 1 KW
• Puissance de propulsion : 500 W
• Équivalent à un hors-bord thermique de (puissance de propulsion) : 3 cv
• Équivalent à un hors-bord thermique de (poussée) : 4 cv
• Rendement global maximum : 55 %
• Poussée statique : 66 Lbs
• Tension nominale : 48 V
• Ampérage nominal : 20.8 A
• Poids total : 19,3 kg (avec batterie)
• Accélération continue AV/AR : oui
• Longueur d'arbre : 625 mm
• Vitesse maximale de l'hélice à plein régime : 1200 tr/mn
• Contrôle : barre franche
• Direction : 360°
• Relevage : manuel : 75 °
• Angles d'inclinaison : 0°, 7°, 14°, 21°, 70° (syst. manuel)
• Ordinateur de bord intégré : oui

Caractéristiques de la batterie :
• Type : 1276 Wh Lithium Polymer
• Tension nominale : 45.6 V
• Tension de pleine charge : 52.2 V
• Tension de coupure : 33.6 V
• Plages de températures : En charge : 0°C - 45°C / en décharge : -20°C - 60 °C
• Nombre de cycles (jusqu'à 80 % de sa capacité nominale) : 800
• Poids : 8,7 kg
• Dimensions (mm) : 416 x 275 x 202

Le moteur Spirit 1.0 Plus S est livré en standard :
• Avec sa batterie rechargeable
• Son chargeur (ne jamais utiliser un autre chargeur)
• Son hélice
• Sa clé magnétique
• Son manuel d’utilisation en Français

Garantie Moteur et batterie de 2ans.

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Eric, conseiller technique Navigation
Je suis passionné de pêche depuis l’âge de 6 ans, j’ai évolué au fil des années et perfectionné mes techniques ainsi que mes connaissances au fil de l’eau. Je me suis spécialisé sur la pêche de la truite ainsi que la pêche des carnassiers. Par chance, ma passion est devenue mon métier puisque j’ai le plaisir de travailler depuis 2009 au sein de l’entreprise PECHEUR.COM. J’ai effectué mes premières armes dans le domaine de la compétition des carnassiers en bateau sur le Challenge Henri Hermet puis sur le circuit AFCPL sur lequel j’ai remporté le titre de champion catégorie Sandre en 2011 ce qui m’a permis d’évoluer dans la catégorie Elite. Aujourd’hui, j’évolue sur le circuit du championnat de France Challenger bateau. Je suis devenu Moniteur Guide de Pêche afin de partager avec plaisir mes connaissances et ma passion avec vous…
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