Moteur Électrique Haswing Cayman-B Gps 55Lbs Version 1.6 Plateforme Nouvelle Génération

Voir le descriptif

Haswing
Dès 1439
Prix public conseillé : 1439€
Expédition sous 24h
Expédition sous 24h
Alma
Paiement en 3x ou 4x sans frais CB
20 jours pour changer d'avis
20 jours pour changer d'avis
Références & caractéristiques Descriptif Avis client Conseil produit Demande de formation
Références & caractéristiques
Retour au menu
Référence
Prix TTC
Expédition
Poids (kg)
Couleur
Voltage (V)
Long. d'arbre (cm)
Puissance (lbs)
Expédition
Prix TTC
18548497 
1439€
Expédition sous 24h
Expédié sous
24h
14
Noir
12
137
55
Expédition sous 24h
Expédié sous
24h
1439€
18548498 
1456€
Expédition sous 24h
Expédié sous
24h
14
Blanc
12
137
55
Expédition sous 24h
Expédié sous
24h
1456€
Références & caractéristiques Descriptif Avis client Conseil produit Demande de formation
Descriptif
Retour au menu
Le modèle Haswing Cayman-B 55 Lbs GPS version G1.6 avec plateforme nouvelle génération, se monte à l’avant du bateau et est équipé non seulement d’une commande à distance classique mais aussi d’une fonction GPS à piloter avec votre smartphone Apple ou Android.

Moteur livré avec sa micro télécommande pour le contrôle de l’hélice, de la direction, de la vitesse et de l’ancrage électronique.

Ce moteur est ainsi d’une maniabilité parfaite où que vous soyez sur votre bateau. Son moteur puissant de 12 volts permet d’évoluer sereinement dans toutes les eaux et grâce à son système d’inclinaison, le moteur est sorti de l’eau en un tour de main. Les voyants de son indicateur de charge de batterie vous permettent de contrôler votre autonomie d’un simple coup d'œil.

La télécommande du Cayman-B 55 Lbs GPS version G1.6 offre la fonction Ancrage.

Utilisation en eau douce et eau de mer.

Pour utiliser les fonctions du Cayman B 55 lbs GPS version G1.6, il vous faut télécharger l’application HELMSMAN (gratuite) et la synchroniser avec votre moteur par wifi. Dès lors, vous pourrez disposer de toutes les fonctionnalités de votre moteur.

Points forts :
• Moteur hors-bord électrique 12 V, 55 Lbs
• Poussée max.: 55 Lbs
• Amp. (Nominal/max.): 45/55 A
• Puissance (nominale/max.) : 540/660 W
• Hélice: 3 Pales
• Arbre: 137 cm
• Livré avec sa télécommande
• Manuel d’utilisateur, d’entretien et de garantie
• Application Helmsman gratuite téléchargeable sur Apple et Android (voir manuel d’utilisation)
• Batterie conseillée (non incluse): Type 105 Ah à décharge lente

Fonctions GPS :
Pour utiliser les fonctions du Cayman B 55 lbs GPS version G1.6, il vous faut télécharger l'application HELMSMAN (gratuite) sur les banques de téléchargement d’application Apple ou Android (syst. d'exploitation : à partir de OIS 8 et de Android 4.3 + ) et la synchroniser avec votre moteur par wifi. Dès lors, vous pourrez disposer de toutes les fonctionnalités de votre moteur.

Sur votre smartphone, les icônes visuelles vous indiquent :
a) La connexion wifi avec votre moteur
b) La qualité réception GPS (blanc : pas connecté - rouge : faible - jaune : fort - vert : excellent)
NB : le fonctionnement du moteur en mode GPS dépend de la qualité du signal perçu sur le site où vous vous trouvez (positionnement des satellites, barrières naturelles comme montagnes ou forêts …)
c) La vitesse de déplacement (en km/h)
d) Le régime moteur (0 à 10)
e) L'état de charge de la batterie
f) La fonction boussole
g) La carte sous format carte ou Google Earth

et permettent ainsi de contrôler les fonctionnalités :
a) Démarrage, stop
b) Vitesse moteur, augmentation, décélération (0 à10)
c) Commande de direction bâbord tribor
d) Activation mode manuel

Fonctions du GPS :
• Régulateur de vitesse en mode GPS seulement (vous permet d'ajuster votre vitesse vers le point que vous avez déterminé)
• Enregistrement trajet
• Navigation création de trajet (en fonction GPS uniquement)
• Ancrage: permet un retour automatique à l'ancre de la proue de votre bateau pour compenser la dérive en fonction du signal GPS

NB : Le maintien en position dépend des courants et des vents, pour un maintien optimisé en position, le placement de la proue face au vent et au courant est nécessaire avant activation du système d’ancrage. L’utilisation sur plan d’eau avec courant tournant ou vents tournants dans des sites encaissés rendent le positionnement aléatoire, le moteur sera en effet constamment sollicité pour rattraper les dérives.

Nous rappelons que le retour à l’ancre n’est pas un système de positionnement dynamique. Seul le positionnement dynamique avec système (PRS) de type hydroacoustique ou système GPS, basé sur le laser (Fanbeam et Cyscan) avec des actionneurs combinés, propulseurs d’étrave + propulseur proue + propulseurs arrières avec capteurs de positions, anémomètres, accéléromètres (centrales inertielles) et compas gyroscopique gérés par système informatique, peut fixer un navire dans sa position par rapport au fond.

Caractéristiques techniques :
• Poussée MAX : 55lbs
• Voltage : 12V
• Poids : 14kg
• Ampérage MAX : 50A
• Nombre niveau de charge batterie : 3
• Montage à l’avant
• Commande moteur : livré avec télécommande sans fil
• Longueur d’arbre moteur : 137cm
• Hélice noire : 3 pales

Conseils alimentation électrique :
Ce moteur peut être alimenté soit par une batterie au plomb 12V à décharge lente soit par une batterie au lithium en 12V.

Il est conseillé d'installer un disjoncteur coupe circuit sur le câble positif rouge du moteur afin de le protéger des éventuelles inversions de polarité ou autres soucis de câblage.

Option de montage :
• Plaque Quick Release pour montage et démontage rapide référence 15415178

Manuel d'utilisation

Lifestyle Navigation

Produits similaires

Sélection pecheur.com

Références & caractéristiques Descriptif Avis client Conseil produit Demande de formation
Conseil produit
Retour au menu
Eric, conseiller technique Navigation
Je suis passionné de pêche depuis l’âge de 6 ans, j’ai évolué au fil des années et perfectionné mes techniques ainsi que mes connaissances au fil de l’eau. Je me suis spécialisé sur la pêche de la truite ainsi que la pêche des carnassiers. Par chance, ma passion est devenue mon métier puisque j’ai le plaisir de travailler depuis 2009 au sein de l’entreprise PECHEUR.COM. J’ai effectué mes premières armes dans le domaine de la compétition des carnassiers en bateau sur le Challenge Henri Hermet puis sur le circuit AFCPL sur lequel j’ai remporté le titre de champion catégorie Sandre en 2011 ce qui m’a permis d’évoluer dans la catégorie Elite. Aujourd’hui, j’évolue sur le circuit du championnat de France Challenger bateau. Je suis devenu Moniteur Guide de Pêche afin de partager avec plaisir mes connaissances et ma passion avec vous…
Ce site est protégé par reCAPTCHA. La Politique de confidentialité et les Conditions d'utilisation de Google s'appliquent.
Envoyer la demande

Avis clients

Trustpilot